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https://repositorio.unimontes.br/handle/1/548
Título: | Logística de transportes e exportações de commodities agrícolas no Estado de Minas Gerais |
Autor(es): | Jesus, Patrick Pereira de |
Orientador(ra): | Pereira, Luiz Andrei Gonçalves |
Membro(s) Banca: | Santos Neto, Narciso Ferreira dos Ferreira, William Rodrigues |
Palavras-chave: | Logística de transportes;Redes;Exportações de grãos;Mercados globais;Minas Gerais |
Área: | Ciencias Humanas |
Subárea: | Geografia |
Data do documento: | Fev-2020 |
Resumo: | A disputa por espaços mais competitivos no mercado global tem estimulado o Estado e as empresas a buscarem estratégias de gestão e/ou operacionalização dos fluxos de exportações através dos serviços logísticos de transportes especializados. No mercado internacional, a tomada de decisões é um fator importante para garantir a competitividade das corporações, uma vez que a logística de transportes tornou-se um elemento-chave e indispensável na organização territorial das atividades empresariais do segmento de commodities agrícolas no território mineiro. As estruturas produtivas e de comercialização de produtos exportáveis como café, soja e açúcar, que são demandados nos mercados internacionais, buscam os serviços de transportes especializados para interconectar esses mercados. O objetivo geral desta pesquisa é analisar as interações espaciais da infraestrutura dos serviços logísticos de transportes na movimentação de commodities agroindustriais exportadas de Minas Gerais para os mercados globais, considerando as áreas produtivas, os recintos alfandegados e os transportes internacionais, no período que se estende de 1997 a 2018. Nos procedimentos metodológicos, o trabalho foi estruturado em três etapas: na primeira etapa, realizou-se a revisão de literatura subsidiada em autores que discutem temáticas e conceitos referentes à logística, os transportes, as exportações, as redes de comercialização e de exportação. Na segunda etapa, para a análise dos fluxos, realizou-se a coleta e a organização dos dados disponibilizados pelas instituições públicas brasileiras. Na terceira etapa, apresentaram-se os dados analisados em forma de tabelas, gráficos e mapas temáticos com foco na espacialização dos fluxos das exportações de commodities em Minas Gerais. O texto faz uma abordagem da logística aplicada aos mercados de commodities agrícolas no cenário internacional, bem como da dinâmica das atividades agroindustriais brasileira e mineira. Discorre também a organização da estrutura produtiva agrícola, dos serviços logísticos de transportes e das infraestruturas em Minas Gerais que se inter-relacionam na comercialização de commodities agrícolas, com ênfase no setor de grãos e de produtos processados. A rede logística de exportação de café, de soja e de açúcar no Estado de Minas Gerais promoveu as interações espaciais em um cenário de especificidades da infraestrutura de transportes, dos recintos alfandegados e dos mercados globais. Ao concluir, observou-se que as empresas exportadoras de commodities transportam os produtos pelo território nacional utilizando a modalidade rodoferroviária, exceto o café que utilizou apenas o modal rodoviário. No comércio internacional, cerca de 99% das exportações dos produtos saem para o mercado internacional pelo modal marítimo, que é o mais adequado para movimentação de mercadorias de baixo valor agregado. Os demais modais foram utilizados para transportar pequenos volumes. Nos fluxos dos produtos exportados, destacaram-se os Portos de Santos e de Vitória que concentraram pouco mais de 95% dos valores monetários e em quantidade quilogramas, que interconectam aos mercados compradores do setor de commodities agroindustriais dos empresários mineiros, que são principalmente os agentes econômicos localizadas nos blocos da APEC e da União Europeia. |
URI: | https://repositorio.unimontes.br/handle/1/548 |
Aparece nas coleções: | Dissertações |
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